國際
豐田汽車發表商業化氫氣生產與加氫設施
太陽能氫氣生產設施每天將生產高達 80 公斤的氫氣 具備商業級加氫站，可供商用及乘用氫燃料電池車（FCEV）使用 豐田氫能中心（Toyota Hydrogen Centre）包含教育中心、氫氣生產、儲存與加氫設施，以及 Mirai 維修設施 澳洲墨爾本，2021 年 3 月 29 日 /美通社/ —
Toyota 7 篇報導
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索馬利蘭針對道路安全發布矛盾訊號 施政方針引發關注
索馬利蘭共和國總統比hi（Muse Bihi Abdi）閣下與內閣成員於日前召開內閣會議，討論交通運輸與道路安全問題，並發布多項旨在遏止索馬利蘭高交通死亡率及道路壅塞問題的指令。 根據總統府發言人發布的聲明，週四內閣會議討論的項目之一，是禁止所有右駕車輛以及被稱為 Vitz 的豐田（Toyota）小
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後疫情時代車市回溫了嗎？汽車產業復甦狀況解析
日本汽車巨頭豐田（Toyota）於今（首）日稍早宣布，其目前的年度財測預期將接近先前預估數字的兩倍。 在一份聲明中，該公司表示其銷售與產能在經歷疫情後的回升速度遠比預期來得快，據了解，該公司目前預期截至 2021 年 3 月的財政年度淨利將超過 1.4 兆日圓。 先前的財測預估為 7300 億日圓。
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日媒：英國脫歐談判破裂損及權益 日系車廠擬向英國政府求償
日本兩大汽車製造商豐田（Toyota）與日產（Nissan）表示，若倫敦未能與歐盟就持續進行的英國脫歐（BREXIT）談判達成協議，兩家公司將向英國政府尋求財務補償。 這項計劃是於昨日在日本的《日本經濟新聞》一篇文章中被披露。 據報導，豐田與日產都將尋求財務支付，以彌補歐盟計畫在無協議脫歐情況下所預
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三菱考量45歲起退休方案
日本汽車工業的領導品牌之一三菱汽車據傳正在考慮，向部分年僅 45 歲的員工提供退休方案。 此舉主要是因為持續中的新冠肺炎疫情導致銷量急遽下滑，加上日本汽車貿易整體低迷。 若該方案獲得批准，最快可能於 11 月中旬開始實施。 消息人士指出，三菱汽車單獨的員工總數約有 1 萬 4 千人，不過就廣義的商業
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哈雷機車將退出全球最大機車市場印度
美國標誌性機車廠牌哈雷大衛森決定撤出印度，等同放棄全球最大的機車市場。 根據產業內幕人士指出，該品牌目前正著手全面終止在印度次大陸的製造業務，並將在未來數週與數月內縮減當地的銷售營運。 據信，該公司做出此決定，是為了回應印度總理莫迪政府在過去幾個月中，對外國製造商實施日益提高的稅賦徵收。 日本汽車工
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日本豐田汽車將投資印度三處在地培訓設施
班加羅爾訊：秉持對「技能印度」（Skill India）政策的堅定承諾，豐田吉洛斯卡汽車公司（Toyota Kirloskar Motor, TKM）宣布與位於卡納塔克邦達克希納卡納達縣穆德比德里的阿爾瓦工程技術學院（Alva’s Institute of Engineering and Techn