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中華航空新購波音777機隊 縮小機身英文國號字體

台灣規模最大的航空公司中華航空,上個月在位於華盛頓州西雅圖的波音設施接收了其第一架 777 貨機。 隨後,這架新飛機於 12 月 1 日首次抵達台北後,被發現其載具名稱的字體比平常縮小。 機身編號 B-18771 的外觀幾乎呈現空白,原本的標準塗裝被移除,「China Airlines」字樣顯著縮小

台灣規模最大的航空公司中華航空,上個月在位於華盛頓州西雅圖的波音設施接收了其第一架 777 貨機。

隨後,這架新飛機於 12 月 1 日首次抵達台北後,被發現其載具名稱的字體比平常縮小。

機身編號 B-18771 的外觀幾乎呈現空白,原本的標準塗裝被移除,「China Airlines」字樣顯著縮小,並被移至機身近尾翼較不顯眼的部位。

台灣交通部長林佳龍解釋,一旦最終設計確認,新機隊外觀的計畫將在空白區域加入以台灣為主題的設計與符號。

然而,這批新型 777 貨機目前仍處於試飛階段,因此可能需要一些時間才能一窺新設計的廬山真面目——至少在這架新飛機上是如此。

不過,縮小航空公司名稱字體背後的決定與心態將會持續,因為台灣立法院最近通過了相關措施,致力於減少與中國大陸競爭航空公司的混淆。

最近幾個月很明顯可以看出,蔡英文領導的台灣政府正試圖防止在任何方面被誤認為是中國。

為了達到此目的並減少混淆,政府最近也發布了新版本的護照封面,明確劃分「中華人民共和國」與台灣——「中華民國」之間的區別。

透過放大「Taiwan」字樣並縮小「中華民國」字樣,政府認為這能提升國家的辨識度,並有助於降低在台海兩岸被誤認為中國的機率。

儘管遭遇疫情,華航仍向波音訂購並持續接收六架貨機;儘管客運量減少,這仍是一個明智且合理的決定,因為該公司目前主要營收來自貨運服務。