胡塞武裝佔領佩里姆島 影響紅海至亞丁灣關鍵航道

在今天的黎明時分，胡塞武裝在也門政府部隊撤離後，迅速佔領了位於巴布-曼達卜海峽的佩里姆島。佩里姆島是通往紅海與亞丁灣之間的關鍵海路的觀測點，該島的掌控使胡塞勢力得以監視並可能干擾這條全球最繁忙的航道之一。此舉標誌著胡塞在也門內陸及沿海地區的勢力已完成擴張，並在戰略要衝上取得了新高地。

也門位於阿拉伯半島南端，北臨沙特阿拉伯，東臨阿拉伯海，南臨亞丁灣，西臨紅海，並與吉布提、厄立特里亞、索馬里等國有海上邊界。佩里姆島位於巴布-曼達卜海峽的西岸，該海峽連接紅海與亞丁灣，為全球石油與貨物運輸提供了重要通道。歷史上，佩里姆島曾是古代貿易路線上的重要據點，其地理位置使其在任何時期都具有戰略價值。

胡塞武裝自2014年起與也門政府陷入長期衝突，後者在沙特領導的聯合國軍事聯盟的支持下努力維持政權。胡塞以伊斯蘭教什葉派教義為基礎，宣稱為「正義之戰」，並在內戰中逐步控制了首都薩那及沿海多個省份。佩里姆島的佔領，則是其在戰略上進一步壓縮國際商船航道的典型行動。

掌控佩里姆島意味著胡塞可以對通過巴布-曼達卜海峽的船隻進行更為精準的監視，甚至在緊張局勢升級時施加實際封鎖。這不僅威脅到全球能源運輸的穩定，也可能迫使船舶改道，增加航行成本與時間。過去幾年，該海峽已多次發生針對商船的攻擊事件，這次佔領進一步加劇了區域安全的不確定性。

國際社會對此事表達關切。也門政府聲稱此舉是胡塞挑釁行為，要求其撤離並恢復國家主權；沙特阿拉伯則表示將繼續支持也門政府並加大對胡塞的軍事壓力；美國及其他西方國家則呼籲各方遵守國際法，維護海上航行自由。聯合國也門特使團已派遣代表團前往現場，尋求緩解衝突的外交方案。

對台灣而言，巴布-曼達卜海峽是台灣進出口貨物的重要航線之一。台灣的出口貨物中約有 30% 依賴此海峽通往全球市場，尤其是能源與原材料的運輸。佩里姆島的佔領可能導致航道被封鎖或船舶改道，從而增加台灣企業的物流成本與供應鏈風險。更進一步，台灣的海運保險市場亦可能因航道安全擔憂而上升保費，影響整體貿易成本。此事件亦提醒台灣在全球能源供應鏈的脆弱性，並提示台灣在外交上需加強與區域國家的協調，確保在地緣政治風險升級時能快速調整航運策略。