美佛羅里達亞馬遜波音767貨機滑出跑道　5死5傷

一架由 21 Air 代理、受 Amazon Air 委託的波音 767‑300 貨機，於 10 月 17 日在美國佛羅里達州邁阿密國際機場降落時滑出跑道，撞擊停在跑道旁的汽車，造成 5 人死亡、5 人受傷，屬該機場近年最嚴重的航空事故之一。

波音公司是全球最大的航空與防務製造商，總部位於維吉尼亞州阿靈頓，旗下分為商用飛機、國防與太空安全、以及全球服務三大事業部。2021 年營收逾 620 億美元，為美國最大出口商。此次事故所使用的 767‑300 為波音於 1980 年代推出的雙發客機改裝貨機型，至今仍是國際貨運航線的主力機型之一。Amazon Air 為亞馬遜集團的物流航空部門，主要委託外部貨運公司執行跨洲運輸任務，21 Air 則是獲准在美國執行此類貨運服務的營運商。

事故發生後，美國聯邦航空局（FAA）立即展開調查，初步報告指出跑道濕滑、機組人員在最後進場階段的速度與姿態控制可能存在失誤，同時也在檢視 21 Air 的維修與培訓紀錄。波音方面則表示，機體結構與系統在設計上符合所有安全標準，將全力配合調查，並提供相關技術資料。業界觀察人士提醒，此類大型貨機在高負載、低速進場時對跑道摩擦係數的要求極高，任何天氣或地面狀況的變化都可能放大操作風險。

此事故同時引發對美國貨運航空安全的廣泛關注。過去幾年，隨著電商需求激增，貨機起降頻率大幅提升，相關的飛行員短缺與維修人力壓力亦同步上升。美國運輸部門正考慮加強對貨運航空營運商的審核與監督，並要求機場提升跑道排水與防滑設施，以降低類似事故再發的可能性。另一方面，波音近期正推動新一代 777‑X 與 787‑10 的交付，期望以更先進的機型取代部分老舊貨機，提升燃油效率與安全性。

對台灣而言，此起波音 767 事故提醒台灣航空產業在追求機隊更新與擴大貨運能力時，必須同步檢視飛行員培訓、地面設施與維修管理的整體安全鏈結。美國作為全球航空零件與技術供應的核心市場，波音的任何安全挑戰都可能波及其供應鏈，進而影響台灣本地航空製造與維修服務業者的營運與出口。此外，隨著電商與跨境物流需求持續成長，台灣亦可參考美國對貨運航空安全監管的加強措施，提升本土航空貨運的安全標準與國際競爭力。