印度海岸警衛隊在孟加拉灣救出兩名船員　七名仍失蹤

近日，印度海岸警衛隊與東部海軍司令部聯合發布訊息，表示在孟加拉灣東部海域沉沒的巴拿馬籍貨輪 MV Ocean Winner，已成功救援兩名船員，兩人已被送往最近的醫療設施接受治療。救援行動於本週三凌晨啟動，動用多艘海岸警衛艇與海軍驅逐艦，經過數小時的搜救後將倖存者安全轉移。

MV Ocean Winner 為一艘約 12,000 噸的散貨船，船旗掛巴拿馬，當時正載運鐵礦石與煤炭等大宗貨物，從孟加拉港出發前往斯里蘭卡。船隻於 10 月 20 日左右在孟加拉灣海面遭遇強風巨浪，船體出現嚴重進水，最終在海上沉沒。除兩名被救的船員外，另有七名船員仍下落不明，搜救工作仍在持續。

印度海岸警衛隊成立於 1977 年，於 1978 年依《海岸警衛法》正式設立，隸屬於國防部。其職權涵蓋印度領海、相鄰區域及專屬經濟區，主要任務包括海上法律執法、邊境管制、環境保護以及搜救行動。作為國家唯一的海上搜救專責機構，海岸警衛隊具備快速部署的巡邏艇、直升機與海上指揮中心。

在本次救援中，海岸警衛隊與印度海軍東部海軍司令部緊密協作，調度海軍的護衛艦與直升機共同搜尋失事船隻。除海軍與海岸警衛隊外，漁業部、海關稅務署及各州海岸警察亦提供資訊與後勤支援，展現出跨部門、跨機關的聯合應變機制。此類協同作業已成為印度海事安全的標準作業流程。

此起沉船事件凸顯孟加拉灣作為全球重要航運走廊的風險。該海域連接印度洋與孟加拉國、緬甸等沿海國家，每年運輸數十萬艘商船，海象變化與氣候極端事件頻仍。印度加強海上搜救能力與國際合作，旨在降低類似事故的死亡人數，同時保障國際貿易的流暢。

對台灣而言，印度在多部門聯合救援與海上執法上的經驗，可供本島海巡