台灣星宇航空積極擴展版圖,正式向美國申請開通 15 條全新航線
台灣的星宇航空已宣布計劃於 2022 年第二季將營運版圖擴展至北美。 該公司已向民用航空局申請開航位於美國 14 個不同城市的 15 個新航點。 不過,星宇航空是否真的會開辟這些航線則是另一回事。 根據其公關長聶國維表示,決定市場擴張時程有幾個重要因素,其中也包含飛機交機時程。 星宇航空已向空中巴士
台灣的星宇航空已宣布計劃於 2022 年第二季將營運版圖擴展至北美。
該公司已向民用航空局申請開航位於美國 14 個不同城市的 15 個新航點。
不過,星宇航空是否真的會開辟這些航線則是另一回事。
根據其公關長聶國維表示,決定市場擴張時程有幾個重要因素,其中也包含飛機交機時程。
星宇航空已向空中巴士訂購 17 架 A350 寬體客機,原定於 2021 年第四季交機。
根據該航空公司的計劃,其中 9 架 A350-900 將用於飛往關島(GUM)、檀香山(HNL)、洛杉磯(LAX)、安大略(ONT)、舊金山(SFO)、聖荷西(SJC)和西雅圖(SEA)的航班。
星宇航空也計劃將其訂購的 8 架 A350-1000 用於飛往波士頓(BOS)、芝加哥(ORD)、達拉斯(DFW)、休士頓(IAH)、邁阿密(MIA)、紐約(JFK)、紐華克(EWR)和華盛頓(IAD)的航線。
儘管 COVID-19 疫情對全球航空業造成嚴重打擊,該航空公司並無裁員或取消航班的計劃。
相反地,星宇航空打算在未來數月與數年間擴大其市場,為疫情結束後回流的旅客做好準備。
該航空公司先前曾宣布計劃自今年 12 月起開航三條距離較近的新航線,透過營運飛往曼谷、大阪和東京的航班,星宇航空相信賺取的航空貨運收益有助於彌補因疫情造成的損失——該公司今年上半年記錄了新台幣 13.1 億元的虧損。