本田發表全新 CB350 重機，正式進軍中型機車市場

·  **經典風格交織現代美學：** 本田原創設計，兼具永恆的美感 ·  **強悍核心動力：** 配備 PGM-FI 電子噴射技術的大排氣量 350cc、4行程 OHC 單缸引擎 ·  **豐富低沉的排氣聲浪：** 在路上展現鮮明的個人風格 ·  **舒適與便利性：** 寬後輪、雙通道 ABS 雙碟煞、引擎啟閉開關、雙黃燈開關、15 公升油箱 ·  **即日起開放預訂：** 可於本田 BigWing 經銷據點與官方網站預約 **班加羅爾訊：** 本田印度機車與速克達公司（Honda Motorcycle & Scooter India Pvt. Ltd.）宣佈全球發表全新 H’ness – CB350，以盛大姿態進軍中量級 350-500cc 機車市場。 H’ness – CB350 結合 9 項全新專利申請，是本田旗下專屬高階機車通路 BigWing 系列中的第 3 款 BSVI 環保標準車型。 來自日本的本田技研工業株式會社常務執行董事兼機車營運長安部典明，以及本田技研工業株式會社執行董事、區域營運長（亞洲與大洋洲）兼亞州本田技研工業社長五十嵐雅行，也透過數位連線出席了 H’ness – CB350 的全球發表會。 本田印度機車與速克達公司董事長兼總裁緒方淳史（Atsushi Ogata）在活動中表示，CB 系列機車在全球象徵著本田充滿挑戰的歷史。 「60 多年來，本田一直將『CB』字首授予代表公路運動的車型。」 「此外，騎士始終是 CB 演進的核心。正是印度騎士激發了 H’ness – CB350 的開發。為此，其 9 項全新專利申請充分展現了最新的技術。」 本田印度機車與速克達公司董事長兼總裁緒方淳史表示：「今天，我們很自豪地透過這次 H’ness – CB350 的全球發表，在中量級市場開創全新的機車文化。」 本田印度機車與速克達公司銷售暨行銷總監雅德溫德· ਸਿੰਘ 葛利亞（Yadvinder Singh Guleria）在詳細介紹 H’ness – CB350 時表示，H’ness 的核心價值在於其王者氣勢，能豐富騎士的騎乘體驗，讓人們「以自由的精神走得更遠」，並在本田無與倫比的可靠性陪伴下，探索全新的道路與風景。 本田印度機車與速克達公司銷售暨行銷總監雅德溫德·希 ਸਿੰਘ 葛利亞表示：「憑藉著純正的排氣聲浪、挺拔的道路氣勢與豐富的全新價值，H’ness – CB350 提供了無與倫比的騎乘性能。H’ness – CB350 驕傲地傳承了本田 CB 基因的豐富傳統，在日常通勤或長途公路旅行等各種情境下，皆能帶來騎乘的樂趣。」 「準備好迎接一位散發王者風範、喚醒情感的忠實夥伴吧。」

現代美學

H’ness – CB350 著眼於未來並致敬過去，融合了本田的原創性、永恆的設計感與扎實的性格。這種風格與新世代機車騎士的自我表達和獨特性產生共鳴。

從極具霸氣的車頭護罩、車手把、懸吊系統到大尺碼輪框，H’ness – CB350 展現出自信與統治力。

雙色油箱*搭配醒目的本田標誌，營造出汲取傳統靈感的造型，吸引路上每一雙目光。具備**切削散熱鰭片**的大型強力 350cc 引擎，更進一步凸顯了這種大膽且經典的外觀。

驚豔的 **7 輻 Y 字型合金輪圈**與 H’ness – CB350 的車身尺寸相得益彰，宣告了獨特的現代街車風格。**鍍鉻零件**（排氣管、後視鏡和土除）與更寬的後輪，定義了大膽的硬漢風格，同時兼具復古與現代的魅力。

強悍核心動力

H’ness – CB350 的核心是搭載 **PGM-FI 技術**的大型強力 **350cc、氣冷 4 行程 OHC 單缸引擎**。

它提供同級領先的 **30 Nm@3000 rpm 最大扭力**，無論是日常都市通勤還是較長的週末出遊，都能成為一台輕鬆駕馭、功能多變的機車。

透過電腦模擬開發的進化感應器，使其成為一台充分尊重騎士意願的機器，為騎士提供極致的舒適感與操控性。

配置於汽缸上的**主軸同軸平衡軸**消除了第一級與第二級震動，使 H’ness – CB350 成為長途旅行的完美夥伴，並提供極具吸引力的引擎運轉手感，傳遞出長行程引擎的獨特脈動。

H’ness – CB350 配備 45mm 的大型尾管，優化了消音器容量的平衡，能產生低沉厚實的聲浪。膨脹室內的單一單室結構，有助於在催油門時釋放**豐富且充滿節奏感的排氣聲浪**。排氣管採用雙層結構，可防止因高溫而變色，並長時間保持視覺吸引力。

該引擎採用**偏置汽缸設計**以減少滑動摩擦，而**非對稱連桿**則確保燃燒過程中的能量損失降至最低。它採用帶有曲軸箱與變速箱之間隔板的**封閉式曲軸箱**，減少了內部摩擦造成的能量損失。

**氣冷系統**維持高密度的進氣以提升效率，並透過將引擎溫度保持在理想範圍內，確保引擎在所有轉速範圍內都能有良好的燃燒表現。**活塞冷卻噴嘴**提高了引擎的熱效率，進而改善油耗表現。

領先同級

展現本田**「震撼世界」**（Excites the World）精湛工藝的 5 項同級首創功能包括：

同級首創的 Honda 可選擇性扭力控制系統（HSTC）透過偵測前後輪速差、計算滑差比，並進一步透過噴油系統控制引擎扭力，有助於維持後輪抓地力。HSTC 可以透過儀表左側的開關開啟或關閉。當系統介入時，數位顯示器上的「T」形指示燈會閃爍。

同級首創的 Honda 智慧型手機語音控制系統（HSVCS）*讓騎士在享受 H’ness – CB350 驚險刺激的騎乘體驗的同時，也能與世界保持聯繫。為了加深騎士的連結，DLX Pro 車型配備了全球首創、自主開發的 Honda 智慧型手機語音控制系統（HSVCS）。

騎士可以透過 HSVCS 應用程式，利用藍牙將智慧型手機連接到機車上。

連接後，騎士可以使用車手把左側的控制裝置來操作各項功能，例如通話、導航、音樂播放和接收訊息。

為了讓騎士能全神貫注於騎乘，存取的資訊將透過安全帽耳機喇叭傳遞**。

同級首創的輔助與滑動式離合器（Assist and Slipper Clutch）使換檔更順暢，同時減輕離合器拉桿的操作負荷，確保在頻繁換檔的騎乘過程中減少疲勞並提升舒適感。

汲取傳統靈感的**同級首創先進數位指針複合式儀表板**提供行車時的智能資訊。它整合了 HSTC、ABS、附引擎抑制器的側支架指示燈、ECO 節能指示燈、油耗功能、HSVCS、檔位顯示器和電瓶電壓表等詳細資訊。

透過以 3 種模式顯示的**油耗詳細資訊**——**即時油耗**、**平均油耗**與**剩餘油量可行駛里程**，騎乘體驗進一步獲得提升。

同級首創的全 LED 燈具配置（前後皆備）讓騎士能夠驅散黑暗，照亮最黑暗的路徑，同時也為風格增添了獨特的魅力。

舒適與便利

雙通道 ABS 可防止緊急煞車或在濕滑路面上行駛時車輪鎖死，確保更高的安心感。制動