新加坡航空宣佈裁員 4300 人,為 SARS 疫情爆發以來首次大裁員
新加坡航空已宣布計劃裁減 20% 的員工,主因是過去幾個月 COVID-19 大流行重創了公司獲利。 此次裁員也將波及新加坡航空旗下的勝安航空(SilkAir)與酷航(Scoot)。 新加坡航空執行長吳俊鵬表示:「必須放手讓我們寶貴且敬業的員工離開,這是我在新加坡航空的 30 年職涯中,做過最艱難且
新加坡航空已宣布計劃裁減 20% 的員工,主因是過去幾個月 COVID-19 大流行重創了公司獲利。
此次裁員也將波及新加坡航空旗下的勝安航空(SilkAir)與酷航(Scoot)。
新加坡航空執行長吳俊鵬表示:「必須放手讓我們寶貴且敬業的員工離開,這是我在新加坡航空的 30 年職涯中,做過最艱難且最痛苦的決定。」
這是新加坡航空有史以來規模最大的一次裁員。
新加坡航空先前唯一一次值得關注的大規模裁員是在 2003 年,當時正值另一場全球大流行疾病 SARS 爆發。
為了稍微抵銷裁員人數,新加坡航空自 3 月起已透過凍結招聘以及自願離職方案,裁撤了 1900 個職位。
正當大多數航空公司試圖透過增加國內航線來填補獲利虧損時,新加坡航空並沒有國內航線網路來度過這場財務危機。
此外,由於多數國境仍然封閉,新加坡航空的處境比多數競爭對手更加艱難。
新加坡航空在 2020 年第一季僅載運了 38,000 名旅客,比去年同期暴跌 99.6%。
因此,該航空公司第一季的淨損已達 11.2 億新加坡幣(約 239 億新台幣)。
這是新加坡航空 48 年來首次出現虧損,最新公布的營運數據也顯示,6 月的載客能力下降了 99.3%。
不過,新加坡航空仍在尋求擺脫低迷的方法。
9 月 14 日,該航空公司宣布將停飛坎培拉與威靈頓的航線;而本週稍早,該航空公司也宣布正考慮推出「無目的地」航班,以期自下個月起創造營收,《台灣時報》先前對此已有相關報導。