印度成功躋身極音速武器俱樂部，未來可能投入實戰應用

班加羅爾：隨著國防研究暨發展組織（DRDO）的實驗性極音速技術驗證機（HSTDV）從奧里薩邦外海的阿普杜勒·卡藍博士發射場（APJ Abdul Kalam Launch Complex）升空，並在海拔30公里處與發射載具分離後，以6馬赫的速度飛行超過22秒，印度正式躋身擁有此一精銳技術的國家之列。

HSTDV具有廣泛的用途，包括用於防空、監視和偵察的飛彈，同時有助於開發高能源效率、低成本且可重複使用的衛星發射載具。目前僅有三個國家——俄羅斯、美國和中國——曾在大氣層中以極音速飛行載具：即音速的6倍（6馬赫），或每秒2公里（km）。

印度總理納倫德拉·莫迪（Narendra Modi）在推特上發文表示：「我們的科學家所開發的超音速燃壓引擎（scramjet engine），協助飛行速度達到了音速的6倍！現今擁有這種能力的國家寥寥無幾。」

週一HSTDV飛行測試的成功，已獲得印度國防部長拉杰納特·辛格（Rajnath Singh）以及國防研究暨發展組織（DRDO）的證實。辛格在兩則推特發文的第一則中表示：「@DRDO_India 今天利用本土開發的超音速燃壓推進系統，成功進行了極音速技術驗證機的飛行測試。隨著這次成功，所有關鍵技術現已確立，可進一步推進至下一階段。」

國防分析師阿賈·舒克拉（Ajay Shukla）指出，極音速飛行能帶來巨大的軍事優勢，因為現今多數巡弋飛彈的飛行速度僅為次音速的每秒250至300公尺。

國防分析師阿賈·舒克拉表示：「這使得它們在擊中目標之前，容易遭到敵方超音速戰機的攔截。然而，極音速巡弋飛彈的飛行速度超越任何戰機，將能在被攔截之前順利擊中目標。且6馬赫打擊所產生的動能衝擊，將能徹底摧毀目標。」

國防研究暨發展組織花費了近20年時間，在其旗艦飛彈實驗室——位於海得拉巴的國防研究暨發展實驗室（DRDL）開發並試飛HSTDV。這項努力由普拉哈拉達·拉馬拉奧博士（Dr Prahlada Ramarao）帶頭，他在2005年之前一直領導DRDL，之後則從德里的DRDO總部繼續參與該專案。

DRDO在聲明中將這項成就描述為「歷史性」。該組織表示：「透過這次任務，DRDO展現了（開發與交付）高度複雜技術的能力，這將成為與產業界合作開發下一代極音速載具的基石。」

印度去年6月首次測試HSTDV。週一的測試同樣在奧里薩邦外海惠勒島（Wheeler Island）的阿普杜勒·卡藍博士發射場進行。

極音速運輸機將允許軍隊在偵測到威脅時，以更快的速度調動部隊來增援陣地。如果需要在拉達克（Ladakh）增援，來自特里凡得琅（Thiruvananthapuram）的部隊只需要25分鐘的飛行時間就能抵達列城（Leh）。

國防研究暨發展組織花費了近20年時間，在其旗艦飛彈實驗室——位於海得拉巴的國防研究暨發展實驗室（DRDL）開發並試飛HSTDV。這項努力由普拉哈拉達·拉馬拉奧博士帶頭，他在2005年之前一直領導DRDL，之後則從德里的DRDO總部繼續參與該專案。

據DRDO稱，HSTDV藉由固態火箭推進器載升至海拔30公里的高度，隨後與發射載具分離。在那裡，進氣口開啟，極音速燃燒隨即啟動並持續進行，巡弋載具則繼續按照編程的飛行路徑以6馬赫的速度飛行超過20秒。

DRDO發布的新聞稿指出：「發射與巡弋載具的參數，包括超音速燃壓引擎在內，均透過多部追蹤雷達、光電系統和遙測站進行監控……孟加拉灣也部署了一艘船艦，以監控極音速載具巡弋階段的表現。所有性能參數都顯示這項任務獲得了巨大成功。」

DRDO表示，在測試中獲得驗證的關鍵技術包括「用於極音速機動的空氣動力學配置、在極音速流中用於點火和持續燃燒的超音速燃壓推進技術……[以及] 高溫材料」。

DRDO暗示私人國防企業未來將扮演製造極音速載具的角色，並表示這項「高度複雜的技術將作為與產業界合作開發下一代極音速載具的基石」。