捷豹路虎導入智慧軟體 助乘客緩解暈車不適
海得拉巴:捷豹路虎正開創性地研發一款軟體,透過調整未來自動駕駛車輛的駕駛風格來減輕暈車症狀,持續為乘客人們提供最精緻、舒適的乘車體驗。 在該專案的第一階段,研發團隊開發出一項個人化的「健康評分」,最高可減少高達百分之六十的暈車影響。 捷豹路虎位於香農(Shannon)的專業軟體工程設施專家,現已將該
海得拉巴:捷豹路虎正開創性地研發一款軟體,透過調整未來自動駕駛車輛的駕駛風格來減輕暈車症狀,持續為乘客人們提供最精緻、舒適的乘車體驗。
在該專案的第一階段,研發團隊開發出一項個人化的「健康評分」,最高可減少高達百分之六十的暈車影響。
捷豹路虎位於香農(Shannon)的專業軟體工程設施專家,現已將該評分系統整合至自動駕駛軟體中。
**智慧型軟體**
這款智慧型軟體結合了兩萬英里的真實世界與虛擬模擬測試里程,以計算一組用於評級駕駛動態的參數。先進的機器學習技術隨後確保車輛能根據自動駕駛車隊每一英里行駛所收集的數據,優化其駕駛風格。
此技術可用於教導每一輛捷豹和路虎車輛如何進行自動駕駛,同時保留各車型的獨特特性,無論是捷豹的純種跑車性能,還是路虎的傳奇越野能力,這一切都有助於捷豹路虎在自動駕駛、電動化與聯網的未來中,持續發展極致的座艙體驗。
暈車影響超過百分之七十的人口,通常發生在眼睛觀察到的資訊與內耳、皮膚或身體感知的資訊不一致時,常見於在車輛內長途旅行時閱讀。利用新系統,加速、煞車和車道定位——這些都是導致暈車的促成因素——均可經過優化,以避免引發乘客的噁心感。
由於該專案的成果,工程師現在能夠在未來的捷豹和路虎車型上開發更精緻的先進駕駛輔助系統(ADAS)功能,例如自適應巡航控制和車道監控系統。
這些深入的知識正幫助捷豹路虎設計和製造當前以及未來的先進車輛。
捷豹路虎首席醫療官史蒂夫·艾利(Dr. Steve Iley)博士表示,出行方式正在迅速變化,公司將需要運用自動駕駛車輛的力量,以實現零事故和零擁堵的目標。
「解決無駕駛員汽車中的暈車問題,是釋放乘客巨大潛力的關鍵,他們將能夠利用通勤時間進行閱讀、工作或放鬆,」捷豹路虎首席醫療官史蒂夫·艾利博士說。
**未來完美**
這是捷豹路虎邁向「零目標」(Destination Zero)的又一步:通過不懈創新,使我們的社會更安全、更健康,環境更清潔。以提升未來城市生活品質為使命,捷豹路虎還揭示了「Vector專案」(Project Vector),一款為未來移動性設計的先進自動駕駛準備概念車。
在後新冠疫情時代,隨著「新常態」的出現,客戶對私人交通的期望正在改變,重點將放在安全的清潔出行上,其中個人空間和衛生將成為高價值項目。
捷豹路虎正在開發新技術和材料以滿足這些期望,設計有助於改善乘客健康的車輛,包括駕駛員狀態監測器和抗菌無線充電裝置。
此外,冷卻座椅、環境照明和多種座椅配置等功能,已被證明能顯著降低暈車的發生率。
捷豹和路虎車型在其產品線中提供自適應動態技術,有助於消除來自路面的低頻震動,這種震動可能導致噁心。透過每十毫秒調整一次行駛設定,這確保了乘客始終體驗到高水平的舒適性,同時維持每一輛捷豹和路虎車型的動態性能基因。
**本文最初發表於《NFA Post》,經許可在此重新刊載。**