澳洲航空光榮退役最後一架747，阿聯酋航空則計畫在未來十年繼續營運A380

澳洲最大的航空公司澳洲航空（Qantas Airways）日前執行了波音 747 客機的最後一次飛行，並以特別的方式告別——在天空中畫出其標誌性的袋鼠標誌。

這架退役航班自澳洲東岸的雪梨起飛，隨後飛越太平洋，前往位於加州沙漠的莫哈維航空太空基地（Mojave Air and Space Force base），該機將在那裡被拆解並分解為零件。

QF 7474 航班載有 6 名機組人員且沒有載客，起初以低空飛行，接著向北飛去，短暫造訪布里斯本上空的空域，在天空中留下這個特別的訊息。

事實上，這次退役時間比原計畫提前了整整 6 個月，COVID-19（2019冠狀病毒疾病）大流行迫使該航空公司提前了時程。

近幾個月來，由於許多國家被迫實施封城，全球航空業受到了巨大衝擊。

英國航空（British Airways）本月初宣布決定讓其 747 機隊提前退役——同樣將此決定歸咎於 COVID-19，但與澳洲航空不同的是，英航將這款標誌性飛機的退役時程大幅提前了整整 4 年。

另一款四引擎飛機 A380 最近在中東則有著不同的命運。

擁有全球最大 A380 機隊的享譽全球航空公司阿聯酋航空（Emirates）宣布，將繼續保留其 A380 機隊至少 10 年。「在許多方面，它定義了我們，」阿聯酋航空總裁蒂姆・克拉克（Tim Clark）表示。

儘管如此，繼空中巴士（Airbus）於今年 2 月宣布將在 2021 年後停止生產 A380 之後，阿聯酋航空已訂購了 100 多架波音（Boeing）777X 以及 50 架空中巴士 A350，這兩款皆為雙引擎飛機。

在今年 5 月相關的航空新聞中，阿聯酋航空曾希望能取消接收 5 架預定交機的 A380，但由於這些飛機已進入最後組裝階段，空中巴士仍堅持完成這筆交易。