DHL快遞擴增亞太區航空貨運產能以強化物流網絡

• DHL透過卡利塔航空（Kalitta Air）營運的專屬航班每週提供超過1，730噸的運力，以滿足大洋洲對快遞物流服務日益增長的需求
• AeroLogic將增加610噸的運力，每週經由香港、新加坡和巴林往返萊比錫6個航班
• DHL國際快遞位於新加坡的南亞樞紐（South Asia Hub）作為共同的中轉點，將有助於整合並促進從亞太地區至美國和歐洲的貨運配送

新加坡，2021年4月9日 /美通社/ —— 全球頂尖的國際快遞服務商DHL國際快遞（DHL Express）已擴大其航班網路，以滿足亞太地區與美國和歐洲之間不斷增長的需求。

在全新波音777貨機的助力下，這些航線每週將提供近2，350噸的總運力，使DHL國際快遞能夠擴大航空貨運能力並提高配送速度，以應對貨運量呈指數級增長的趨勢。

其中一架飛機由DHL國際快遞的合作航空公司——卡利塔航空營運，每週有五個航班從美國出發，經雪梨飛往DHL國際快遞位於新加坡的南亞樞紐。

自新加坡起飛後，該飛機將經停香港和日本，然後返回美國。

此外，卡利塔航空將營運一條往返於新加坡和雪梨之間、每週六個航班的新航線。

另一架飛機則由DHL國際快遞與漢莎貨運航空（Lufthansa Cargo）的合資貨運航空公司AeroLogic營運，每週有六個航班從萊比錫飛往香港和新加坡，隨後經停巴林並返回萊比錫。

透過安排卡利塔航空與AeroLogic的航班在新加坡進行跨載（cross load），凸顯了南亞樞紐日益重要的地位。該樞紐作為大洋洲客戶尋求將業務拓展至亞太其他地區、美國和歐洲的中轉管道。這些全新的專屬航班與飛機也將有助於強化DHL向客戶提供的服務，並憑藉南亞樞紐在新加坡的戰略地理位置，促進跨境貿易。

DHL國際快遞亞太地區執行長李植興（Ken Lee）表示：「隨著新航線的開通，澳洲和紐西蘭的企業與消費者可以期待其往返美國和歐洲的貨物運輸時間獲得改善，同時他們也正尋求將業務拓展至亞太其他地區、美國和歐洲。進出大洋洲地區的貨運量呈指數級增長。我們對新飛機和增加航班頻率的專屬航線之投資，展現了我們對該地區成長軌跡的信心，同時也彰顯了我們在經濟復甦之際推動全球貿易的承諾。」

電子商務持續成為成長驅動力

亞太地區的跨境電子商務持續成為DHL國際快遞強勁的成長驅動力。隨著消費者對線上與行動購物的接受度日益提高，預計到2024年，亞太地區的線上零售額將達到2.5兆美元，並獲得進一步的推動。

在大洋洲各地，出口持續成長，其中澳洲和紐西蘭佔該地區所有貨物來源的90%以上。事實上，根據國際航空運輸協會（IATA）的數據，2021年1月的航空貨運需求已恢復至COVID-19疫情前的水平（2019年1月），但由於客機腹艙運力短缺，貨運運力依然受限。

DHL國際快遞亞太地區網路營運與航空執行副總裁肖恩・瓦爾（Sean Wall）表示：「電子商務已風靡全球。在中長期內，電子商務的快速發展將持續要求供應鏈和航空貨運運輸具備更高的效率和配送速度。」

DHL國際快遞的亞太航空網路採用多樞紐戰略，以四大主要樞紐為支撐——香港的中亞樞紐、上海的北亞樞紐、新加坡的南亞樞紐以及曼谷樞紐，並連結該地區50個DHL國際快遞轉運點。在新加坡，南亞樞紐由11架專屬飛機和每週超過340個航班提供服務。

DHL國際快遞亞太地區航空負責人英格麗・拉傑（Ingrid Raj）評論道：「配備頂級節能技術的全新波音777貨機，相較於傳統的B7