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福特汽車目標 2030 年前在歐洲達成全面電動化

福特汽車(Ford Motors)已宣布,將從 2030 年開始,在歐洲僅銷售電動乘用車。 此舉是福特為了在一個對道路上汽柴油車日益不友善的大陸上保持競爭力而採取最新行動,這項宣布被視為歐盟邁向全面電動化進程中的一大喜訊。 據報導,目前歐洲所有車輛中,剛好有將近 15% 為純電動車,這個普及率在世界

福特汽車(Ford Motors)已宣布,將從 2030 年開始,在歐洲僅銷售電動乘用車。

此舉是福特為了在一個對道路上汽柴油車日益不友善的大陸上保持競爭力而採取最新行動,這項宣布被視為歐盟邁向全面電動化進程中的一大喜訊。

據報導,目前歐洲所有車輛中,剛好有將近 15% 為純電動車,這個普及率在世界各地仍然無人能及。

就總銷量而言,所有主要的歐盟汽車製造商都有所貢獻,其中雷諾(Renault)和福斯(Volkswagen)在路上行駛的各種電動車型上都取得了顯著進展。

然而,在十年內達成 100% 電動化的目標也讓一些分析師皺眉,因為許多汽車製造商尚未承諾跟進。

因此,來自福特這樣具有影響力品牌的保證,受到了全歐洲的歡迎。

除了承諾在十年結束前讓所有乘用車完全電動化之外,福特也計畫在同一時間範圍內,讓「商用車銷售中有三分之二為純電動車或插電式油電混合車」。

為了實現這一目標,該公司正投資高達 10 億美元,在德國科隆建立一座專門建造的電動車廠,命名為福特科隆電動化中心(Ford Cologne Electrification Center)。

福特歐洲區總裁斯圖爾特·羅利(Stuart Rowley)表示:「我們今天宣布轉型科隆廠房——作為我們在德國營運 90 年的基地——是福特一個世代以來最重要的決定之一。這突顯了我們對歐洲的承諾,以及以電動車為成長策略核心的現代化未來。」

福特德國子公司(Ford-Werke GmbH)總工會主席馬丁·亨尼希(Martin Hennig)則表示:「決定將科隆的生產與開發基地打造成福特在歐洲的電動車中心,對全體員工來說是一個重要的信號。它為我們的員工提供了長遠的前景,同時也鼓勵他們共同形塑這個電動化的未來。」