逾300家企業與組織聯手 共同投入保護全球海洋基礎設施

丹麥哥本哈根，2021年1月26日／美通社／——包括 A.P. 穆勒—馬士基（A.P. Møller – Mærsk）、BP、BW、嘉吉（Cargill）、中遠集團（COSCO）、陶氏（DOW）、Euronav、MISC、日本郵船（NYK）、力拓（Rio Tinto）、殼牌（Shell）、托克（Trafigura）、聯合利華（Unilever）與淡水河谷（Vale）在內的全球產業與人權領袖，共同簽署了《海員福祉與船員換班海王星宣言》（Neptune Declaration on Seafarer Wellbeing and Crew Change），發起一項全球行動呼籲，以結束由新冠肺炎（Covid-19）所引起、前所未有的船員換班危機。

自新冠肺炎疫情爆發以來，全球有數十萬名海員滯留海上，超出了原始合約規定的工作期限，且無法獲得替換。

在海上待了長時間後的疲勞，對海員的身心健康造成了重大影響。

這也增加了海上事故與環境災害的風險，並對承載全球 90% 貿易量的海上供應鏈完整性構成威脅。

儘管國際組織、工會、企業和部分政府為解決這個難以為繼的船員換班危機做出了重大努力，但隨著各國政府為了因應新冠病毒的新變異株而實施更多旅行禁令，我們開始看到情況進一步惡化。

多項關鍵問題導致這項危急情況遲遲無法解決：全球國家主管機關仍將船員換班與國際旅行視為新冠肺炎風險；船舶營運商未能一致落實高品質的健康協定；國際航空旅行的中斷，則減少了傳統船員換班樞紐與主要海員輸出國之間的航班數量。

「我們正在見證一場海上的的人道危機。在整個新冠肺炎疫情期間，海員一直為世界各地持續供應糧食、能源和其他重要物資，卻完全不知道何時才能回家見家人。他們成了局勢下的質名人，無法走下船隻。然而，我們可以在不對大眾公共健康造成任何風險的情況下，結束船員換班危機。」ONE 執行長傑瑞米・尼克斯（Jeremy Nixon）表示。

超過 300 家企業與組織體認到，基於他們在整個海運價值鏈及其他領域中的角色，他們負有共同責任，必須確保船員換班危機盡快獲得解決。

他們簽署了《海王星宣言》，該宣言確立了四項主要行動，以促進船員換班並維持全球供應鏈的運作：

* 認定海員為關鍵工作人員，並給予他們優先接種新冠肺炎疫苗的管道。

* 根據現有的最佳實務做法，建立並落實黃金標準的健康協定。

* 加強船舶營運商與租船人之間的合作，以促進船員換班。

* 確保海員往返主要海運樞紐的航空暢通。

「海員在全球遏止新冠肺炎疫情的競賽中扮演著重要角色，他們為全球人口、特別是發展中經濟體提供關鍵的醫療物資。他們對數百萬人的福祉至關重要。我們呼籲同業、政府機構和其他利害關係人加入我們的行列，確保全球供應鏈第一線工作人員的權益與福祉受到尊重。」V. Group 主席葛拉漢・威斯特加思（Graham Westgarth）表示。

《海王星宣言》是由橫跨海運價值鏈的利害關係人工作小組所制定，成員包括 A. M. Nomikos、嘉吉（Cargill）、Dorian LPG、GasLog、全球海事論壇（Global Maritime Forum）、國際航運公會（International Chamber of Shipping）、國際海事雇主協會（International Maritime Employers’ Council）、國際運輸工人聯盟（International Transport Workers’ Federation）、ONE、菲律賓泛海運輸公司（Philippine Transmarine Carriers）、永續航運倡議組織（Sustainable Shipping Initiative）、Synergy Group、V. Group 與世界經濟論壇（World Economic Forum）。

欲查閱《海王星宣言》及完整簽署企業與組織名單，請至此處。