麥拉倫車隊宣布將正式加入 2022 年電動方程式賽車陣容
一級方程式(F1)賽車巨擘麥拉倫(McLaren)即將加入電動超跑賽事風靡全球的國際汽車聯盟電動方程式錦標賽(Formula E)。 長期以來被視為全球熱門的一級方程式賽事中的頂尖車隊之一,麥拉倫官方已宣布將於 2022-23 年加入 Formula E 的第 9 賽季。此舉旨在將這項最具未來感的賽
一級方程式(F1)賽車巨擘麥拉倫(McLaren)即將加入電動超跑賽事風靡全球的國際汽車聯盟電動方程式錦標賽(Formula E)。
長期以來被視為全球熱門的一級方程式賽事中的頂尖車隊之一,麥拉倫官方已宣布將於 2022-23 年加入 Formula E 的第 9 賽季。此舉旨在將這項最具未來感的賽事納入其版圖,增添其在印第安納波利斯賽車系列賽(IndyCar)、加拿大美洲杯系列賽(Can-Am)與世界耐力錦標賽(WEC)等全球賽車領域中獲得的多項殊榮。
該品牌其實早已透過供應 Gen2 電池的業務涉足 Formula E,但基於合約限制,導致麥拉倫賽車過去無法實際參賽。
然而,這一切將在 2021/22 賽季結束後改變,Formula E 執行長傑米・雷格(Jamie Reigle)對此感到相當高興。
他近在期的一份聲明中表示:「我們非常高興賽車運動中最具標誌性的品牌之一麥拉倫賽車已取得加入 Formula E 的選擇權。」並補充道:「作為他們評估的一部分,我們現在期待與麥拉倫賽車合作,展現 Formula E 的競技與商業潛力,並尋找將此系列賽事提升至新高度的方法。」
另一支未來可能轉戰 Formula E 的 F1 車星則是法拉利(Ferrari),該車隊目前已在評估其他賽車領域。
法拉利 F1 車隊領隊麥地那・比諾托(Mattia Binotto)在 2020 年初受訪時表示:「法拉利對員工負有很高的社會責任,我們希望確保他們每個人在未來都有工作空間。」
「基於這個原因,我們已經開始評估替代方案,我證實我們正在關注目前與(一級方程式)非常不同的 IndyCar。」
這是否意味著法拉利有朝一日將在 Formula E 發車位上與麥拉倫爭奪桿位,仍有待觀察,但如果真的發生了也不用感到意外。
電動化就是未來。