雙北領袖共啟川端橋新面貌 織就百年歷史新篇章

跨越新店溪、連結台北市與新北市的川端橋，於今（21）日晚在新北市長侯友宜與台北市長蔣萬安的共同主持下正式啟用。儀式現場擺設簡樸，兩位市長分別致詞，回顧橋梁自日治時期建成以來的歷史軌跡，並以「雙北共榮共好」作為此次啟用的核心願景。兩位領導人皆表示，橋樑的重新亮相不僅是基礎建設的完成，更象徵兩市在交通、經濟與公共服務上持續深化合作的決心。

川端橋原名「川端橋」，於日治時期（1914 年）由日本殖民政府興建，當時的設計以鋼梁與混凝土橋面為主，主要服務於當時的農業運輸與軍事需求。橋名取自當時的川端村，橋身跨越新店溪的寬闊河道，成為當時新北（舊稱新北市）與台北市之間最重要的陸上連結之一。近百年來，橋梁不僅見證了兩岸城市的快速都市化，也承載了無數居民的日常通勤與商業往來，成為地方文化記憶的一部分。雖然在 1990 年代曾進行過一次小規模維護，但隨著車流量持續增加與自然環境的侵蝕，橋體結構逐漸顯露老化痕跡。

近年來，川端橋的結構安全問題頻頻被地方議員與居民提報，尤其在雨季時常出現橋面裂縫與護欄損壞的情況。新北市政府於 2022 年啟動「川端橋全段修復計畫」，由交通部公路總局與新北市公共工程處共同承辦，總經費約新台幣 3 億元，工程分為三個階段：先行進行橋墩加固、再行更換鋼梁與橋面鋪裝，最後完成美化與防洪排水設施。施工期間，相關單位採取夜間封橋、臨時迂迴道路等措施，以降低對通勤者的影響。經過近兩年的緊鑼密鼓，橋體結構已恢復原有的承載能力，並增設無障礙坡道與照明系統，提升行人與自行車使用者的安全與便利。

在政治層面，此次啟用儀式亦被解讀為雙北市長跨區合作的象徵。侯友宜與蔣萬安同屬中國國民黨，兩人在2022 年地方選舉後分別執掌新北與台北，面臨不同的治理挑戰。透過共同主持川端橋啟用，兩位市長不僅展示了在基礎建設上協同作業的意願，也藉此向選民傳遞「兩市同心、資源共享」的訊息。觀察家指出，雙北在未來的都市發展規劃中，交通網路的整合將是關鍵，尤其在台北都會區持續推動大眾運輸與智慧城市建設的背景下，川端橋的順利啟用有助於提升跨縣市的道路連結，減緩新北市南部與台北市北部的通勤壅塞。

展望未來，川端橋的重新啟用預計將直接帶動兩岸商圈的活絡，尤其是橋東側的舊城區與橋西側的工業聚落，將因交通便利而吸引更多投資與觀光。地方居民亦表示，橋梁的美化工程讓夜間的河畔景觀更具吸引力，期待能舉辦更多社區活動，增進兩市民眾的互動。從基礎設施的角度看，川端橋不僅是交通的樞紐，更是雙北城市共同發展的象徵，未來若能持續以此為平台，推動更多跨域合作，將為台北都會圈的永續成長奠定更堅實的基礎。(事實來源:中央社)