美中領袖會晤波音訂單降溫 影響全球航空市場

隨著美國總統與中國國家領導人即將在華府舉行備受全球矚目的關鍵會晤，國際航空業與金融市場原本高度期盼的重大商業訂單，近期卻傳出變數。根據路透社引述知情人士的最新消息指出，外界原本預期中國可能在此次最高層級會談中，宣佈恢復或新增採購美國波音公司的商用飛機，但目前這項預期正在明顯降溫，相關的商業談判依然充滿不確定性。這項發展不僅牽動著美中兩國脆弱的經貿關係，也讓長期深陷地緣政治博弈的航空製造巨頭波音公司，再次面臨嚴峻的市場考驗。

回顧過去數年，波音飛機在中國市場的銷售命運堪稱美中貿易摩擦的最佳縮影。中國作為全球成長最快速且最具規模的民航市場之一，向來是波音與歐洲勁敵空中巴士爭奪的兵家必爭之地。然而，自從美中貿易戰開打以來，加上後續的科技戰與地緣政治對立，中國政府實際上形同凍結了國內航空公司大規模採購波音飛機的計畫。許多已經生產完成或準備交付的波音七三七系列客機，長期滯留在庫房無法交機，不僅嚴重影響波音的現金流與營運狀況，也讓這家美國老牌工業製造商失去了一大塊重要的海外獲利來源。

在本次川習會登場前夕，華爾街與航空界曾一度燃起樂觀情緒，認為雙方若要釋出緩和雙邊緊張關係的善意，重啟大型商業採購案往往是最經典且有效的政治籌碼。過去在類似的元首峰會上，中國往往會透過採購美國農產品或是波音客機等巨額訂單，作為平衡雙邊貿易逆差與達成外交妥協的重要工具。然而，隨著會談時間逼近，最新情勢顯示，雙方在航空採購方面的實質進展可能不如預期。知情人士透露，相關談判仍然存在諸多變數，主要原因在於雙方在核心經貿與科技議題上仍未達成全面共識，導致象徵性的商業大單遭到擱置或降溫。

從中國國內市場的實際需求來看，延宕多時的波音採購案背後，也反映出中國航空業當前的現實考量。雖然隨著疫情後國際與國內航線的復甦，中國各大航空公司對於運力的需求確實存在，但整體經濟成長放緩、國內航空市場票價競爭激烈，以及中國本土積極扶持的商用飛機產業發展，都讓中國對於大量引進美國波音飛機保持高度保留的態度。中國積極推動國產大飛機的商業化營運，在戰略上更傾向逐步降低對美國供應鏈的依賴，這使得波音在中國市場的長期前景依舊布滿荊棘，即便元首會晤能帶來短期的政治氣氛改善，也很難立即轉化為實質的大規模訂單。

對波音公司而言，中國市場採購預期的降溫無疑是一記悶棍。波音近年來接連面臨安全品質危機、供應鏈斷鏈以及罷工等內部與外部挑戰，財務與商譽皆受到重大打擊。能否順利打開中國這個關鍵大門，對於波音能否修復財務體質至關重要。此次川習會前夕傳出採購預期降溫的消息，再次凸顯了當前跨國企業在美中大國角力中所面臨的無奈與風險。商業利益往往被迫讓位給政治考量，而航空製造業作為高度全球化與資本密集的產業，更成為地緣政治風暴中最敏感的晴雨表。後續雙方元首會談的實際互動與最終聲明，將是觀察這項採購案是否還有轉圜餘地的最重要指標。

(事實來源:中央社)